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【新同】KATO 10-1839 283系 オーシャンアロー 9両セット①付属品未使用未開封●付属品未使用未開封●ライト、モーター正常 【車両インフォメーション】 283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。 先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。 を振子機構搭載で製品化。 車両種類···電車種類···特急メーカー···KATO(カトー)種類···直流形
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【新同】KATO 10-1839 283系 オーシャンアロー 9両セット①付属品未使用未開封
●付属品未使用未開封
●ライト、モーター正常
【車両インフォメーション】
283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。
先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。
を振子機構搭載で製品化。
車両種類···電車
種類···特急
メーカー···KATO(カトー)
種類···直流形
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